一、概况
虹口港水系位于蕴藻浜以南、苏州河以北，主要包括虹口港、俞泾浦、沙泾港、西泗塘、南泗塘、江湾市河和走马塘（北郊水闸以东段），水系北部由西泗塘、南泗塘接蕴藻浜，南段经虹口港纳入黄浦江，骨干河道总长约34.07km。虹口港水系污染程度十分严重，水质常年劣于V类，水体常年处于厌氧黑臭状态。虹口港与综合整治前的苏州河排出的污水形成两条黑龙交汇于黄浦江，虹口港水系的整治是苏州河环境综合整治一期工程的组成部分。
虹口港水系的功能定位是防汛、除涝和生态环境功能。在确保地区防汛、除涝安全的基础上，近期通过污水截流和调水工程，在2000年前与苏州河同步基本消除水体黑臭。通过研究，在充分利用现有水利工程的前提下，扩大河道的输水能力，适当增建排水、调水泵站，发挥水利工程的综合功能，遵循社会效益、环境效益和经济效益相统一的原则，提出合理的工程配置和管理要求。
虹口港水系的整治和水资源调度，其具体工程内容为：
1．河道疏拓整治工程及河道两岸防汛墙的加高加固、改建和新建工程。
2．新建郝桥港、西泗塘两座泵站，总装机流量55m3/s（郝桥港泵站流量30m3/s；西泗塘泵站流量25m3/s）。新建郝桥港12m节制闸；改建现有西泗塘8m套闸。
二、工程目标
（一）防洪除涝
在充分利用现有水利工程的前提下，通过合理调整工程布局，适当增建泵、闸工程和进行河道整治，提高虹口港水系在暴雨期间的行洪排涝能力，限制防汛最高水位，并控制减少区间涝水向苏州河的排放量。
（二）水资源调度
非暴雨期，充分发挥水利工程的引水调度作用，提高水体稀释和自净能力，促进水体良性循环，改善和保护生态环境。
三、调水试验
2000年8月1日对虹口港水系实施综合调水试验，主要通过虹口港水闸引黄浦江水，沿蕴藻浜的南泗塘、西泗塘两座水闸排水，使虹口港水系由原来的南北往复双向流变为自南向北单向流，虹口港江段主要以黄浦江水为主。根据实际观测，虹口港1.7km河道、沙泾港6.5km河道、俞泾浦4.5km河道、市河1.6km河道一改往日黑臭的面貌，河水呈现青绿色。
水质分析表明：虹口港哈尔滨路桥断面背景值CODCr为81.0mg/L，NH3-N为20.7mg/L；虹口港引一潮水后，1.7km虹口港基本消除黑臭，到8月2日CODCr降低到31.0mg/L，NH3-N降至5.77mg/L，分别比背景值下降61.7%、72.1％。水质一直保持至8月6日。
沙泾港车站北路桥断面背景值CODCr为74.7mg/L，NH3-N为23.0mg/L。到8月6日CODCr为28.0mg/L，NH3-N为6.4mg/L，分别比背景值下降62.5％、72.2％，水质明显好转，基本消除黑臭。
俞泾浦汶水路桥背景值CODCr为63.7mg/L，NH3-N为20.2mg/L。到8月6日CODCr为51.0mg/L，NH3-N为16.3mg/L，分别比背景值下降19.9％、19.3％，水质也有所好转。
调水试验初见成效。但由于目前虹口港水系的两岸堤防标准较低，两岸还有一些违章建筑和危棚简屋，河道淤塞也比较严重，引水水位受到很大限制，加上水流不畅，综合调水的效果也受到限制。一旦出现降水或一段时间不能引水，水体短期内还会出现黑臭。实施虹口港水系整治工程将大大改进水系的水利调度效果，改善水系的水质。
四、工程建设方案
（一）泵、闸结构工程
1．郝桥港泵闸工程
闸址选于长江西路以南、原南泗塘4m闸以北的河道中。该工程为净孔12m的节制闸和流量30m3/s的泵站。为充分利用现有工程占地面积，采用泵闸结合的型式，在闸门对称的两侧布置泵站，使水流较为平顺，结构对称，受力合理。
2．西泗塘泵闸工程
该工程位于已建有套闸的西泗塘北口。该河口设8m闸和25m3/s泵站各一座。结合原套闸结构，将泵站进水口从闸室引出，绕过外闸首，将水排出到蕴藻浜。该泵站选用5台1400ZDB—100型潜水轴流泵，单机流量5 m3/s。
（二）河道整治工程
河道整治是指不包括支流在内的七条骨干河道的整治。
虹口港水系河道整治工程方案中，河道走向基本上维持原河道，对两处弯曲过大、水流不畅、改造条件又许可的河段按规划进行裁弯取直。一处是俞泾浦天通庵路桥两侧河道，在M型弯道东面新开180m河道来代替老河道，缩短河道长200m；另一处是俞泾浦四川北路横浜桥前后河段弯道适量改造。
项目共新建改建防汛墙32.3km，疏浚土方151.4m3，新建桥梁5座。为满足市民对城市环境绿化建设的要求，在整治河道时，凡新建防汛墙且有条件搞景观建设的地段都实施了景观工程，共实施9188m景观河岸。
五、工程投资
工程静态总投资为73694万元。